- Republika e Shqipërisë
-
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoa日本語SesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
E-mail:Info@YIC-Electronics.com
Tesla synon të ftojë zinxhirin e furnizimit automobilistik të Tajvanit për të ngritur fabrika në Shtetet e Bashkuara
Sipas medias Tajvane Business Times, Tesla synon të ftojë zinxhirin e furnizimit automobilistik Taiwanese të Kinës për të investuar dhe ngritur fabrika në Shtetet e Bashkuara.
Kuptohet që Tesla gradualisht po zgjeron uzinën e saj dhe pritet të ndërtojë një fabrikë të re në Teksas në të ardhmen. Beenshtë konfirmuar që kompania shpreson të ftojë zinxhirin e furnizimit Tajvanez për të ngritur fabrika në Shtetet e Bashkuara. Pegatron, AUO, Quanta dhe Chenhong konsiderohen të gjitha që ka të ngjarë të investojnë në Shtetet e Bashkuara, midis të cilave Pegatron është më aktive.
Kuptohet që Tesla gradualisht po zgjeron uzinën e saj dhe pritet të ndërtojë një fabrikë të re në Teksas në të ardhmen. Beenshtë konfirmuar që kompania shpreson të ftojë zinxhirin e furnizimit Tajvanez për të ngritur fabrika në Shtetet e Bashkuara. Pegatron, AUO, Quanta dhe Chenhong konsiderohen të gjitha që ka të ngjarë të investojnë në Shtetet e Bashkuara, midis të cilave Pegatron është më aktive.
Njerëzit e njohur me këtë çështje thanë që drejtuesit e Tesla-s kanë udhëtuar në Tajvan, Kinë për të vendosur lidhje të ngushta me zinxhirin vendor të furnizimit me automjet, duke shpresuar që fabrikat Tajvaneze të investojnë në Shtetet e Bashkuara.
Zyrtarët nga Departamenti i Investimeve i Tajvanit thanë se zinxhiri i furnizimit me automjete që shkon në Shtetet e Bashkuara ka të bëjë shumë me kërkesën lokale. Fabrikat tajvaneze mund të prodhojnë në Shtetet e Bashkuara dhe të furnizojnë klientë afër, dhe ka shumë talente lokale në Shtetet e Bashkuara të cilët mund të plotësojnë më mirë nevojat e klientëve për herë të parë. Lëvizja e madhe ftoi zinxhirin e furnizimit të fabrikës Taiwanese të shkonte në Shtetet e Bashkuara.
Sipas raportit, për shkak se kompanitë e zinxhirit të furnizimit me automjete jo vetëm që do të bëjnë biznes Tesla, plus porosi nga prodhues të tjerë të automjeteve, këta furnizues janë të sigurt në lidhje me perspektivat. Sipas statistikave nga Ministria e Punëve Ekonomike të Tajvanit, nën urdhrat e Tesla dhe prodhuesve të tjerë të automjeteve, kompanitë e zinxhirit të furnizimit të automobilave kanë investuar më shumë se 100 miliardë NT në Tajvan, nga të cilat Pegatron ka investuar më shumë se 14,9 miliardë NT në kompjuterin kryesor të kontrollit dhe do të ketë gjithashtu grupe me prekje më vonë Kapitali i sipërmarrjes ishte 70.2 miliardë dollarë NT. Përveç kësaj, kompanitë e paketimit të sensorëve të imazhit si Xindian dhe Weixi kanë investuar më shumë se 10 miliardë dollarë në total.
Vlen të përmendet se TSMC njoftoi vitin e kaluar se do të investonte 12 miliardë dollarë amerikanë për të ndërtuar një fabrikë me 5 nanometër në Arizona, tregu vazhdon të raportojë se zinxhiri i furnizimit pritet të ndjekë hapat e tij për të investuar në Shtetet e Bashkuara . Sot, Tesla dëshiron të ndërtojë një zinxhir të plotë të furnizimit me automjete në Shtetet e Bashkuara dhe avantazhi i prodhimit në SHBA mund të rritet më tej.
Zyrtarët nga Departamenti i Investimeve i Tajvanit thanë se zinxhiri i furnizimit me automjete që shkon në Shtetet e Bashkuara ka të bëjë shumë me kërkesën lokale. Fabrikat tajvaneze mund të prodhojnë në Shtetet e Bashkuara dhe të furnizojnë klientë afër, dhe ka shumë talente lokale në Shtetet e Bashkuara të cilët mund të plotësojnë më mirë nevojat e klientëve për herë të parë. Lëvizja e madhe ftoi zinxhirin e furnizimit të fabrikës Taiwanese të shkonte në Shtetet e Bashkuara.
Sipas raportit, për shkak se kompanitë e zinxhirit të furnizimit me automjete jo vetëm që do të bëjnë biznes Tesla, plus porosi nga prodhues të tjerë të automjeteve, këta furnizues janë të sigurt në lidhje me perspektivat. Sipas statistikave nga Ministria e Punëve Ekonomike të Tajvanit, nën urdhrat e Tesla dhe prodhuesve të tjerë të automjeteve, kompanitë e zinxhirit të furnizimit të automobilave kanë investuar më shumë se 100 miliardë NT në Tajvan, nga të cilat Pegatron ka investuar më shumë se 14,9 miliardë NT në kompjuterin kryesor të kontrollit dhe do të ketë gjithashtu grupe me prekje më vonë Kapitali i sipërmarrjes ishte 70.2 miliardë dollarë NT. Përveç kësaj, kompanitë e paketimit të sensorëve të imazhit si Xindian dhe Weixi kanë investuar më shumë se 10 miliardë dollarë në total.
Vlen të përmendet se TSMC njoftoi vitin e kaluar se do të investonte 12 miliardë dollarë amerikanë për të ndërtuar një fabrikë me 5 nanometër në Arizona, tregu vazhdon të raportojë se zinxhiri i furnizimit pritet të ndjekë hapat e tij për të investuar në Shtetet e Bashkuara . Sot, Tesla dëshiron të ndërtojë një zinxhir të plotë të furnizimit me automjete në Shtetet e Bashkuara dhe avantazhi i prodhimit në SHBA mund të rritet më tej.